丰衣足食 : 股 利（ A） 本 财 政 期 间 报 告 本 财 政 期 间 报 告 的 股 息 申 报 了 吗 ？是 的 ， 鉴 于 集 团 2023财 政 年 度 的 优 异 业 绩 和 业 绩 ， 董 事 会 很 高 兴 宣 布 每 股 8.0新 加 坡 分 的 特 别 一 级 免 税 现 金 股 息 ， 作 为 对 股 东 长 期 支 持 的 一 种 升 值 形 式 。 董 事 会 进 一 步 宣 布 ， 根 据 集 团 的 股 息 政 策 ， 最 终 单 级 免 税 现 金 股 息 为 每 股 1.0新 加 坡 分 。股 息 名 称 拟 议 特 别 拟 议 最 终 股 息 类 型 现 金 现 金 股 息 每 股 金 额 （ 以 新 加 坡 美 分 计 ） 8.0 1.0税 率 免 税 免 税 申 报 的 股 息 总 额 43,043,000新 元 5,380,000新 元股 息 名 称 临 时 股 息 类 型 每 股 现 金 股 息 金 额 （ 以 新 加 坡 美 分 计 ） 2.0税 率 免 税 申 报 的 股 息 总 额 10,761,000新 元--能 够 舍 得 给 出 9sen股 息 ， 没 有 理 由 不 𣉢 续 支 持 它 ， 当 看 股 息 几 乎 完 胜 三 大 银 行 股 的 股 利 。 投 资 就 有 甜 果 。
丰衣足食 : Samudera Shipping Line报告收益为1.012亿美元，2023财政年度同比下降68.6%，而收入下降41.2%，至5.829亿美元。根据较低的底线，Samudera计划支付9美分的最终和特别股息，这将使2023财政年度的总支出达到11美分。相比之下，它在2022财年总共支付了32美分，当时该公司因疫情后运费和需求飙升而获得了非凡的利润。这家总部位于印度尼西亚的航运公司将较低的数字归因于“显著降低的运费，特别是集装箱的运费”航运部分。”在其收益评论中，Samudera Shipping警告说，集装箱航运业的运营条件预计将仍然具有挑战性，因为红海冲突造成的船只可用性和港口拥堵。Samudera Shipping表示，因此，该集团预计运费和租船费率在短期内将不稳定。另见：HPL报告称，2023财年收益飙升，重估收益该公司补充说，与此同时，随着船只改道以绕过冲突，对掩体燃料的需求增加，预计将给掩体成本带来上行压力。Samudera Shipping股价于2月27日收于71美分，上涨2.9%，但在过去12个月中下跌了40%以上。
Simon33楼主 : 基础很重要。TA 是基于价格走势的东西。仅包括买方考虑的基本面。如果基本面非常糟糕，那么TA的买入信号可能会很短。
丰衣足食 : 0.74 加倉Samudera Shipping H2的利润下降了77%，降至3,460万美元，运费较低截至2023年12月31日的下半年，SAMUDERA Shipping的净利润从上一个同期的1.503亿美元下降了77%，降至3,460万美元。根据该运营商周二（2月27日）发布的监管文件，收入下降了46.1%，至2.77亿美元。全年净利润下降68.6%，至1.012亿美元，收入下降41.2%，至5.829亿美元。2023财年每股收益为0.1881美元，低于前一年的0.5985美元。这家主板上市公司是雅加达上市的印度尼西亚Samudera子公司，表示，H2和2023财政年度的收入下降都归因于集装箱运输领域的运费下降。“虽然这两个时期的集装箱处理量同比略有增加，但本财政年度的平均运费从疫情引发的高点有所下降。”另见每天在您的收件箱中获取BT每天开始和结束，将最新的新闻报道和分析直接发送到您的收件箱。该集团预计，由于红海冲突造成的船舶供应中断和港口拥堵，集装箱航运业的运营条件仍将具有挑战性。“因此，该集团预计，短期内运费和租船费率将波动。“与此同时，随着船只改道绕过冲突，对掩体燃料的需求增加，预计将给掩体成本带来上行压力。”
丰衣足食 : 2024，干散货市场将迎近年最好年份”2024-2-27 16:29:17来自： 海运圈聚焦 已有1 人参与发表评论 在好望角型船现货日租金创下14年来的2月最佳水平之际，有机构已喊出“2024年，干散货市场将迎近年最好年份”的口号。 干散货 ETF 交易平台Breakwave Advisors 在最新双周报中表示，好望角型船市场的表现让人们对全年的稳健表现充满希望。全球发生的一系列事件再次证明了干散货业的巨大波动性和上升潜力，目前的前景表明，干散货业将迎来近期记忆中最好的年份之一。 2月23日，波罗的海好望角型船运价指数(BCI)上涨 355点或12.7%，至3,145点，创一个多月新高，周度涨幅达到 28%。好望角型航线 (5TC) 日平均租金价格上涨2,940美元，至26,079美元。 Torvald Klaveness研究主管Peter Lindström在社交媒体上表示，2月好望角型指数表现为自2010年以来最佳，5TC日平均租金价格较去年同期上涨了约20800美元/天。同时，远期运费协议(FFA)价格价格进一步上涨，好望角型船3月、第二季度分别上涨1,550/1,175。 Breakwave Advisors表示：“乐观的理由很简单，好望角型船在最差的月份平均日租金都能达到20000美元，那么今年下半年的日租金显然应该更高。” 这家机构解释称，上述相对简单的逻辑也从根本上得到了一些事件的支持，其中包括苏伊士运河和巴拿马运河的运输中断，“主要是大西洋的船舶供应紧张，但也给船东带来了相当乐观的心理预期。尽管迄今为止干散货需求还没有显示出任何强劲的迹象，且中国经济增长较为温和，但供应方面的限制已足以收紧市场平衡。没有理由怀疑今年将是特别强劲的一年，要改变货运交易商和分析师的看法，需要现货市场出现相当大的调整，而这种情况目前看来还很遥远。” 不过，Breakwave Advisors强调，当审视如此乐观的前景所面临的风险时，不应忘记中国是干散货需求的驱动力，中国的发展动态以及多变的地缘政治问题需要得到密切关注。 “今年迄今为止，大宗商品的价格相对稳定，铁矿石价格处于近期区间的低位，反映出钢铁需求相对疲软，但中国房地产市场的一些企稳迹象抵消了这一影响。” Breakwave Advisors所指的迹象为春节期间二手房交易量的大幅上升。
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股 息 名 称 拟 议 特 别 拟 议 最 终 股 息 类 型 现 金 现 金 股 息 每 股 金 额 （ 以 新 加 坡 美 分 计 ） 8.0 1.0税 率 免 税 免 税 申 报 的 股 息 总 额 43,043,000新 元 5,380,000新 元
股 息 名 称 临 时 股 息 类 型 每 股 现 金 股 息 金 额 （ 以 新 加 坡 美 分 计 ） 2.0税 率 免 税 申 报 的 股 息 总 额 10,761,000新 元
--能 够 舍 得 给 出 9sen股 息 ， 没 有 理 由 不 𣉢 续 支 持 它 ， 当 看 股 息 几 乎 完 胜 三 大 银 行 股 的 股 利 。 投 资 就 有 甜 果 。
丰衣足食 : Samudera Shipping Line报告收益为1.012亿美元，2023财政年度同比下降68.6%，而收入下降41.2%，至5.829亿美元。
根据较低的底线，Samudera计划支付9美分的最终和特别股息，这将使2023财政年度的总支出达到11美分。
相比之下，它在2022财年总共支付了32美分，当时该公司因疫情后运费和需求飙升而获得了非凡的利润。
这家总部位于印度尼西亚的航运公司将较低的数字归因于“显著降低的运费，特别是集装箱的运费”
航运部分。”
在其收益评论中，Samudera Shipping警告说，集装箱航运业的运营条件预计将仍然具有挑战性，因为
红海冲突造成的船只可用性和港口拥堵。
Samudera Shipping表示，因此，该集团预计运费和租船费率在短期内将不稳定。
另见：HPL报告称，2023财年收益飙升，重估收益
该公司补充说，与此同时，随着船只改道以绕过冲突，对掩体燃料的需求增加，预计将给掩体成本带来上行压力。
Samudera Shipping股价于2月27日收于71美分，上涨2.9%，但在过去12个月中下跌了40%以上。
Simon33楼主 : 基础很重要。TA 是基于价格走势的东西。仅包括买方考虑的基本面。如果基本面非常糟糕，那么TA的买入信号可能会很短。
丰衣足食 : 0.74 加倉
Samudera Shipping H2的利润下降了77%，降至3,460万美元，运费较低
截至2023年12月31日的下半年，SAMUDERA Shipping的净利润从上一个同期的1.503亿美元下降了77%，降至3,460万美元。
根据该运营商周二（2月27日）发布的监管文件，收入下降了46.1%，至2.77亿美元。
全年净利润下降68.6%，至1.012亿美元，收入下降41.2%，至5.829亿美元。
2023财年每股收益为0.1881美元，低于前一年的0.5985美元。
这家主板上市公司是雅加达上市的印度尼西亚Samudera子公司，表示，H2和2023财政年度的收入下降都归因于集装箱运输领域的运费下降。
“虽然这两个时期的集装箱处理量同比略有增加，但本财政年度的平均运费从疫情引发的高点有所下降。”
另见
每天在您的收件箱中获取BT
每天开始和结束，将最新的新闻报道和分析直接发送到您的收件箱。
该集团预计，由于红海冲突造成的船舶供应中断和港口拥堵，集装箱航运业的运营条件仍将具有挑战性。
“因此，该集团预计，短期内运费和租船费率将波动。
“与此同时，随着船只改道绕过冲突，对掩体燃料的需求增加，预计将给掩体成本带来上行压力。”
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2024-2-27 16:29:17来自： 海运圈聚焦 已有1 人参与发表评论
在好望角型船现货日租金创下14年来的2月最佳水平之际，有机构已喊出“2024年，干散货市场将迎近年最好年份”的口号。
干散货 ETF 交易平台Breakwave Advisors 在最新双周报中表示，好望角型船市场的表现让人们对全年的稳健表现充满希望。全球发生的一系列事件再次证明了干散货业的巨大波动性和上升潜力，目前的前景表明，干散货业将迎来近期记忆中最好的年份之一。
2月23日，波罗的海好望角型船运价指数(BCI)上涨 355点或12.7%，至3,145点，创一个多月新高，周度涨幅达到 28%。好望角型航线 (5TC) 日平均租金价格上涨2,940美元，至26,079美元。
Torvald Klaveness研究主管Peter Lindström在社交媒体上表示，2月好望角型指数表现为自2010年以来最佳，5TC日平均租金价格较去年同期上涨了约20800美元/天。同时，远期运费协议(FFA)价格价格进一步上涨，好望角型船3月、第二季度分别上涨1,550/1,175。
Breakwave Advisors表示：“乐观的理由很简单，好望角型船在最差的月份平均日租金都能达到20000美元，那么今年下半年的日租金显然应该更高。”
这家机构解释称，上述相对简单的逻辑也从根本上得到了一些事件的支持，其中包括苏伊士运河和巴拿马运河的运输中断，“主要是大西洋的船舶供应紧张，但也给船东带来了相当乐观的心理预期。尽管迄今为止干散货需求还没有显示出任何强劲的迹象，且中国经济增长较为温和，但供应方面的限制已足以收紧市场平衡。没有理由怀疑今年将是特别强劲的一年，要改变货运交易商和分析师的看法，需要现货市场出现相当大的调整，而这种情况目前看来还很遥远。”
不过，Breakwave Advisors强调，当审视如此乐观的前景所面临的风险时，不应忘记中国是干散货需求的驱动力，中国的发展动态以及多变的地缘政治问题需要得到密切关注。
“今年迄今为止，大宗商品的价格相对稳定，铁矿石价格处于近期区间的低位，反映出钢铁需求相对疲软，但中国房地产市场的一些企稳迹象抵消了这一影响。”
Breakwave Advisors所指的迹象为春节期间二手房交易量的大幅上升。
丰衣足食 : 9sen股 息 ， 0.725投 资 ， 周 息 率 达 12.4%， 几 乎 完 胜 其 他 股 票 。 非 常 棒 ， 就 算 90仙 股 价 ， 周 息 率 只 有 10%
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