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特斯拉因FSD调查而震荡:抄底时候到了?
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 我一直将特斯拉视为中国股票。但是由于拜登征收关税,特斯拉将被中国人抛弃。特斯拉现在既不是...

$特斯拉(TSLA.US)$ 我一直将特斯拉视为中国股票。但是由于拜登征收关税,特斯拉将被中国人抛弃。特斯拉现在既不是美国公司也不是中国公司。一切都结束了。
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  • 恨情歌 : 不是应该特斯拉得利吗?如果中国采用报复倒霉的不是应该是福特之类的美国公司吗?

  • 73275314楼主 恨情歌: 错了哦 美国OEM在中国基本没有什么业务了。常年处于亏损状态。 特斯拉跟中国的关系最紧密。中国第一个就有可能拿特斯拉动刀,实际上 就算中国不动手,出口给特斯拉的电池一类配件,就已经让特斯拉受到损失了。

  • 73275314楼主 恨情歌: 美国OEM 过去几年一直在对电池本土化投入巨大。关税对于他们来讲是巨大的好处。总之特斯拉现在最尴尬 两面受敌。 最重要原因是来至于特斯拉自身的品牌定位。 低端车是干不过亚洲品牌的,他们供应链和人工方面全是没有优势。马斯克吹嘘的那一套省钱策略,在美国是行不通的。 美国企业一直在美国政府的保护下,做中高端车型才得以生存,也是因为利润比较大

  • 72734102 : 中国人民过着优质的生活,将永远购买最好的东西。特斯拉只会卖得更多,因为他们知道这是一款很棒的产品。政治可以改变,但不能改变消费者的思想和内心。

  • 恨情歌 73275314楼主: 中国的反击不一定是纠缠在电车啊。既然是汽车行业当然报复他的油车啊,所以我才问福特等传统车企不是应该更危险吗?

  • 73275314楼主 恨情歌: 不管反不反击,特斯拉 在中国也已经不受待见了,也会因为美国的政策影响出口,况且外国品牌本身在中国就有高端的奢侈税,特斯拉也会因为失去中国供应链给予的优势,面临更多本土品牌的竞争。

  • 恨情歌 73275314楼主: 明白了。谢谢

  • 73275314楼主 恨情歌: 美国油车企业在大陆已经都退出的差不多了早就。剩下的也大多处于亏损状态,而且都是合资类型。 可能就通用还能賺点钱,福特克莱斯勒 应该都处于亏损状态。中国市场对于他们来说已经可有可无了

  • 恨情歌 73275314楼主: 明白了,谢谢

  • 73275314楼主 72734102: 特斯拉产品利已经 属于丰田一档了哦。 美国人 是很难产生高端品牌的,更别奢望美国人美国企业能有好的服务。 你看看特斯拉内饰那种毛胚房就了解了。 消费者都不是傻子哦

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