福特准备恢复 F-150 Lightning 的发货，降低了部分车型的价格

福特汽车正在降低一些全电动 F-150 Lightning 皮卡的起步价格，因为它准备在出现质量问题后恢复车辆的发货。
预计所含车型将在本月晚些时候出货，价格比该汽车制造商因未公开的质量问题于2月初停止发货之前低2,000至5,500美元。
降价幅度最大的是皮卡的中级Flash内饰，目前价格下降了5,500美元，至67,995美元。紧随其后的是Lariat车型折扣2500美元，目前售价为74,995美元，XLT车型折扣了2,000美元，新价格为62,995美元。
54,995美元的入门级Pro车型和84,995美元的高端铂金车型的价格保持不变。
在消费者采用率低于预期的情况下，成本降低是整个汽车行业的最新电动汽车价格变化。福特的削减是在调整闪电价格（包括提高部分车型价格）三个月后进行的。
福特首席运营官库马尔·加尔霍特拉在密歇根州迪尔伯恩的 F-150 工厂活动间隙对记者说：“这是对市场、供应和库存所在地的正常反应的一部分... 我们一直都在这样做。”“像电动汽车这样的新技术需要一些时间才能找到正确的最佳点和平衡。”
加尔霍特拉拒绝评论导致停运的问题的性质，也拒绝评论为什么 F-150 的汽油和柴油版本在开始生产后被搁置了几个月。他笼统地说，工程师经常在车辆模块上编写软件，这些模块都与调制解调器相连，以检测任何异常并确定缺陷。
加尔霍特拉说：“有一些小问题。”“一旦我们找到了解决方案，我们就会修复它们，然后发货。... 我们会尽力找到所有可能的东西。”
在周四发布的媒体材料中，福特提到了所谓的 “前所未有的卡车攻势”，称它在今年第一季度组装了14.4万辆 F-150 全尺寸和Ranger中型皮卡，这些皮卡正在运往经销商和客户。制造的皮卡中约有 92% 是 F-150 皮卡。
对于汽车制造商来说，拥有大量车辆并不是一件好事。这意味着他们的账面成本增加，向经销商和客户的交付延迟。
4月4日的《汽车新闻》报道说，福特恢复了一种有争议的做法，即对经销商采取基于目标的激励措施，称为阶梯计划，以增加汽车的销量。据《汽车新闻》报道，自2月份以来，这家汽车制造商没有立即回应该计划的置评请求，但一直在向零售商提供现金奖励，前提是他们达到并超过 F-150 的月度销售目标。
去年，福特还将其大型Super Duty皮卡（F-150 的兄弟姐妹）的发货推迟了几个月，以进行额外的质量检查和检查，此前最近推出的产品出现了召回和高昂的保修成本。