丰田的中期财务业绩压倒了特斯拉，以及比亚迪接近日产和本田的阴影——国产汽车三巨头的财务业绩

国内三大汽车制造商的中期财务业绩（截至4月至9月的财年）已经完成。赖斯是由于电动汽车支持延迟 $特斯拉(TSLA.US)$或者中国 $比亚迪股份(01211.HK)$人们给人留下了深刻的印象，即国内市场受到推动，但在7月至9月的财务业绩中，营业利润和营业利润率等 “盈利能力” 的改善显而易见，三家公司均上调了全年预测。

特斯拉停滞不前，比亚迪走近
从截至2023/7/9财年的财务业绩来看，三大国内公司特斯拉和比亚迪（三家国内公司为第二季度，特斯拉和比亚迪为第三季度），日本团队的利润率和利润率的改善显而易见。
$丰田汽车(7203.JP)$与去年同期相比，它的营业利润率提高了6.5个百分点，达到10％以上，相反，它大大超过了下降9.6点的特斯拉。
忽略了参与中国价格竞争的特斯拉的摊位显而易见的事实，继续稳步上涨的是比亚迪。就销售单位数量而言，销售额和利润率均大幅提高 $日产汽车(7201.JP)$越来越近了。

随着日元贬值的顺风，日本的利润率有所提高
日本三巨头利润改善的最大因素是日元贬值的影响。由于日元贬值的汇率波动，这三家公司的利润均有所增加，其全年收益预测也已向上修正。
特别是，丰田汽车公司的汇率估计为1美元兑125日元，预计全年营业利润将增加1.18万亿日元。

北美表现良好，为陷入困境的中国市场重组战略至关重要
按地区划分的国内三大巨头在7月至9月期间的销量突出表明，尽管北美和日本大幅增长，但它们在中国却陷入困境。可以说，重建以电动汽车战略为中心的中国业务对于未来的增长至关重要。看来将本财年因日元贬值而获得的优势与未来的增长战略联系起来很重要。

相关股票： $本田汽车(7267.JP)$