中国向电动汽车行业提供数十亿元人民币的补贴。宁德时代、上汽集团和比亚迪位居榜首。

$比亚迪股份(01211.HK)$ 自欧盟委员会宣布对此事进行调查以来，中国在发放补贴方面对电动汽车行业的慷慨态度受到了新的审查。对上市公司的分析表明，大量的政府资金确实流向了具有重要战略意义的行业。

中国信息提供商风能汇编的数据和日经亚洲的一项调查显示，在5,000多家中国大陆上市公司中，今年上半年获得政府补助金的前10名公司中有5家是当地的电动汽车或为其提供动力的电池制造商。
文章报道了以下中国顶级上市公司获得政府补贴：
1) 当代Amperex Technology（简称 CATL）位居榜首，已获得28.5亿元人民币（3.91亿美元）的政府补贴 在六个月期间，比前一年增加了近三倍。这家在深圳上市的电动汽车电池制造商没有透露补贴的细节。该公司承认了日经亚洲关于大幅上涨原因的问题，但在发布时尚未给出答案。
2) 在电动汽车装配商中，在上海上市的上汽集团是最大的政府援助接受者，获得了超过20亿元人民币的补贴，几乎是一年前的两倍。这家国有汽车制造商正试图从生产汽油动力汽车（严重依赖与大众汽车和通用汽车的两家独立合资企业）转向推广自己的电动汽车品牌，但该公司没有提供补贴的细节。
3）比亚迪是中国电动汽车销量的领导者，今年将超过大众汽车，成为中国最畅销的汽车品牌，在补贴名单上紧随上汽集团。它在上半年获得了17.8亿元人民币，几乎是前一年的三倍。除了声明总补助金中有超过10亿元用于 “汽车和汽车相关用途” 外，它没有在文件中提供任何细节。该公司还经营着一家规模庞大的智能手机业务。
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