比亚迪第二代刀片电池将于今年上市
比亚迪 电池子公司 Findreams 将在今年晚些时候，可能在8月推出其刀片电池的第二代版本。新电池的关键升级之一将是 能量密度 预计将达到 190 瓦时/千克.
原装刀片电池于 2020 年推出 彻底改变了 通过制造来推动电动汽车行业 更便宜 磷酸铁锂（LFP) 电池有 功率密度 这造就了他们 竞争的 使用 NCM（镍钴锰）电池。这是通过将单个电池排列成像刀片一样排列在电池组内来完成的，因此被命名为刀片电池。与当时现有的LFP电池相比，这种安排将空间利用率提高了50％。
在推出时，第一代刀片电池的能量密度为140 Wh/kg，此后已增加到150 Wh/kg。
比亚迪董事长王传福在最近的一次财务报告交流会上透露了新电池的开发情况。王传福说，第二代刀片电池将有一个 体积更小，重量更轻 为了同样的耐力，那个 功耗 将是 每 100 公里减少.
快速技术 猜测 第二代刀片电池将帮助全电动车型超越 1,000 千米 CLTC 范围。这样的续航里程将使装有它们的汽车具有竞争力 固态电池 被 IM Motors 和 半固态电池 现在正在为 Nio 量产。
如果第二代刀片电池确实能够达到超过190 Wh/kg的能量密度，那么它们将成为迄今为止性能最高的LFP电池。比亚迪声称，刀片电池的主要优点之一是它们是 安全得多。该公司非常热衷于展示 指甲穿透测试 在其中有一个 NCM 电池 起火 被指甲穿透之后但是 刀片电池没有.
据信，第二代刀片电池不仅会改善 能量密度，但也要优化 尺寸、重量和功耗 电池组，进一步改进 续航里程和性能 的电动汽车。
最终，它应该导致 更便宜的电动汽车 并帮助比亚迪实现以低于以下价格销售新能源汽车的目标 传统燃料 动力汽车，再给比亚迪一个机会 价格战中的优势。电池组将是 更小、更轻 这应该转化为 更低的成本。此外，通过占用 更少的空间 有了这些包就会有 更多空间 适用于汽车的乘员。
比亚迪的消息是在比亚迪宣布之后发布的 第 5 代 DM-i 插件混合系统 这应该使汽车能够达到近乎的总续航里程 2,000 千米.
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