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特斯拉2024Q1财报:通往何处的十字路口
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特斯拉在2024年第一季度电动汽车季度百分比和销量方面击败比亚迪

Xpeng:-64% 2.2万辆
比亚迪(仅限纯电动汽车):-43% 30万辆
编号:-40% 3万个单位
Li Auto:-23% 10.2 万辆
特斯拉:-20% 38.7万辆
该文章报告了从2023年第四季度到2024年第一季度的汽车销量变化(季度百分比和第一季度的销量为2,024,000辆)。几乎所有汽车制造商都报告称,由于季节性因素,季度环比大幅下降,这种下降在第四季度至第一季度非常常见。全球汽车承运人短缺使今年的季节性变得更糟。注意:“仅限纯电动汽车” 仅指纯电动汽车销售的销售变化。如果没有这样的标签,这一变化反映了汽车制造商的汽车总销量变化(ICE、BEV、Hybrid等)。
我的看法:以上表明特斯拉第一季度的交付毕竟没有那么糟糕。实际上,特斯拉在2024年第一季度的电动汽车销量方面击败了比亚迪,比亚迪的下降幅度是特斯拉的2倍多。这是对主流媒体不希望您看到的2024年第一季度电动汽车交付量的公平比较。它们只会向您显示每月交付量,而不会对整个电动汽车行业进行比较。在每股收益和市盈率方面,他们会将特斯拉与M7公司进行比较,而不会向您展示其他电动汽车股票。
特斯拉在2024年第一季度电动汽车季度百分比和销量方面击败比亚迪
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  • dwarrior : 与殴打无关。人们担心的销量下降吗

  • ZnWC楼主 dwarrior: 之所以写这篇文章,是因为我担心比亚迪和蔚来电动汽车的销量下降。你没有阅读全部内容,主流媒体不会告诉你这些信息。

    Xpeng:-64% 2.2万辆
    比亚迪(仅限纯电动汽车):-43% 30万辆
    编号:-40% 3万个单位
    Li Auto:-23% 10.2 万辆
    特斯拉:-20% 38.7万辆

  • 74216494 ZnWC楼主: 正确。在今年第一季度,蔚来汽车的销量比一年前少。难怪,巨额损失仍在继续。面对激烈的竞争和微不足道的利润,ONVO应该如何改变这种状况。蔚来每季度要出售多少百万个ONVO,以弥补所有其他损失?

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