特斯拉看好者在看涨期权大宗交易中投入数百万美元：期权讨论

Luzi Ann Santos 参与了话题 · 04/24 01:13

$特斯拉 (TSLA.US)$ 看好者们在首席执行官埃隆·马斯克安慰投资者后，投入数千万美元购买看涨期权，压倒了对电动汽车制造商恶化前景的担忧。

在交易的第一个小时里，一位活跃的买家为看涨期权支付了4440万的溢价，这些期权赋予持有者在8月15日之前以每股290美元的价格购买200万股特斯拉股票的权利。该行权价仍比周三的股价高出超过40美元。

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在周二晚些时候的业绩会上，马斯克表示他将投入更多时间于特斯拉，并将在政府效率部门的领导角色上稍作退让，尽管他承认“今年可能会有一些意外的波动”对于这家电动车制造商。

“我们认为市场担心马斯克可能会分心，影响特斯拉的领导能力，并可能损害特斯拉的品牌，”晨星的塞思·戈尔德斯坦在周三给客户的报告中写道。“马斯克决定减少顾问角色应该会缓解这些担忧。”

该公司的股票在周三上涨超过6%，在前一天的涨幅基础上又有所增加。这一上涨使许多看涨期权更接近盈利。马斯克的安抚消除了对公司第一季度的失望。净利润和营业收入以及它可能遭受关税的打击。

两天的反弹并没有让看淡者退却。虽然特斯拉期权最大的区块交易是看涨的，但第二和第三个都是看淡的，交易所数据显示。

在纽约时间上午9:42:40，一位活跃的卖家为发行看涨期权收取了684万的溢价，这些期权赋予其持有者在23天内以每股260美元购买565,000股特斯拉股票的权利。如果股票价格未超过执行价格，这笔交易对卖家将是盈利的，从而使合约无效。周一在纽约时间12:27，股票最后交易价为251.44美元。

看淡者仍然活跃，因为自昨天以来的反弹掩盖了对特斯拉财务结果的失望，这促使分析师下调了对公司利润的展望。根据彭博社的共识分析师周三将公司2025年调整后收益的平均预估从前一天的2.53美元下调至2.38美元。该股票的平均目标价格从307.56美元下降至299.59美元。

该公司的净利润在截至三月份的三个月里下降了71%，降至40900万，未能达到分析师的平均预估，差距接近65%，根据彭博社汇编的数据。营业收入下降了9%，降至193.4亿，低于预期的9.5%。

摩根大通的分析师，包括瑞安·布林克曼在内，也是下调特斯拉预期的分析师之一，他们指出“业务基本面的恶化速度比摩根大通或市场预期的更快”。这可能预示着“投资者预期的再次重置，”摩根大通的分析师表示。

CFRA分析师加勒特·尼尔森预计特斯拉的营业收入今年会下降5%，然后在2026年上涨26%，这主要是由于汽车销量下降。虽然他提到了公司的“超高毛利率、投资级资产负债表和较低的关税暴露”，但尼尔森表示，对该股票的“持有”评级也考虑了负面因素，包括其在美国、欧洲和中国的电动车市场份额下降、电动车销量和价格疲软、相对于同行的高估值以及马斯克参与政治造成的品牌损害。

特斯拉受到抗议活动的针对，这些抗议来自反对马斯克在DOGE角色的团体，他们指责该角色导致联邦机构数千个职位被裁撤。

穆斯克在周二晚些时候与分析师进行的特斯拉业绩会上表示：“我确实认为，为DOGE团队到位并在政府中工作以整顿财务所需的大部分工作基本上已完成。”他说：“我认为，从下个月开始，我在DOGE上的时间分配将大幅减少。”虽然他承认，在总统任期内他可能会继续为特朗普工作。

分享你对特斯拉的看法。你认为哪个是对的？买入290美元看涨期权的投资者，还是卖出260美元看涨期权的投资者？请在下面投票表达你的观点。如果你想阅读更多关于期权的专栏，这个在 $Strategy (MSTR.US)$ 或者这个在 $奈飞 (NFLX.US)$ , 跟我来这里.

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72146584 : 在看到埃隆处理政府工作人员的方式后，别信任公司！他根本不在乎别人！

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MihoyMinoyMi 72146584 :

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71789040 : NoenGlls

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Jennifer-Lashley 72146584 : 同意您的观点！

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151846243 72146584 : 难道他不是只针对那些不工作的人吗？也就是混日子的人？我觉得应该把他们都解雇。

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Kung pao chic 151846243 :

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Alexandria 72146584 : 在这里，重要的是将情感与事实分开。埃隆•马斯克并不反对政府工作者，他反对的是低效率和过度干预，无论是在私营企业还是在政府机构。他曾公开批评臃肿的官僚机构，是的，但这并不是因为他不关心他人。他非常关心创新、生产力以及明智地使用资源。他的公司实际上与政府合作推动进步，比如与SpaceX的NASA合同、与特斯拉的政府电动车激励措施，甚至是在冲突地区支持Starlink。埃隆所批评的是当政府系统变得如此庞大和低效，以至于失去了对公众的问责，老实说，很多人对此表示赞同。指出浪费或功能失调并不是对工作人员的不尊重，而是要求更好的系统，以更公平和有效的方式服务于每个人。他并不是反工人，他是赞成结果，两者之间有很大区别。他一直的观点是，政府和企业一样，应该服务于人，而不是自身。批评糟糕的表现或要求问责并不意味着他反对普通工人，而是意味着他支持以更好、更快和产生实际影响的方式来做事情。

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Casperwolf : 股票在23天内需要大幅上涨才能让260美元的看涨期权变得有利可图。我看不出有什么理由认为这会发生。我不相信马斯克能够修复因他的个人意见而对特斯拉造成的损害，他直言不讳地表达自己的观点，以及他对美国物流的削弱，他的电动卡车的召回和他的政治立场。那个电动卡车的设计简直是愚蠢的。它让我想起在《全面回忆》这部电影中看到的某种火星探测器，尤其是原版的《全面回忆》。一些真正的“打开你的思想”，和早90年代那种一组三件的特效。那是一辆巨大的车，刹车灯的大小像冰球一样？好的，兄弟。对于股票在8月前上涨近40美元也让我觉得深感不可信。即使事情顺利，我也很难想象这一点。如果埃隆·马斯克真的是人们所称的天才，他应该将他对特朗普竞选的半数捐款投入到美国各地的充电桩基础设施中去。

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CKSHANG Kung pao chic : 可能你不知道，这些人才是有闲有钱，而且是身份和位置都比较高的。

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cold_shell_coin : 他们车辆的面板是粘在框架上，而不是焊接的，速度计总是有问题。
只要特斯拉与埃隆·马斯克有关系，就没有人想买他们生产的任何东西。
特斯拉由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年创立。马斯克在2004年投资了650万美元，之后与他们会面，这使得埃隆获得了董事会席位，而不是参与技术开发。2007年，马斯克将艾伯哈德推向CEO的位置，声称他可以更快地生产产品（埃隆会跳过安全测试，感到内疚，因为这会导致死亡和伤害）。艾伯哈德以诽谤、违约、造成情感伤害和未支付工资起诉马斯克，诉讼在法庭外和解。埃隆在网络货车上的唯一参与就是从其他人制作的幻灯片中挑选车身框架的形状。

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