由于运营成本增加，Seatrium上半年的亏损扩大至2.644亿新元
这是在考虑了与收购吉宝离岸与海运（Keppel O&M）（现名为Seatrium Offshore & Marine）相关的合同条款和合并费用之后发生的。
尽管有合同和合并费用方面的规定，但其该期间的净亏损本来会保持不变 3,300 万新元.
星期五（7月28日）， 该集团表示，其部分项目、专业费用、净财务成本和税收支出的上涨被其维修和升级业务捐款的增加部分抵消。
每股亏损为 0.0047 新元 半年来，从 0.0046 新元 前一年。
上半年收入增长 163.5% 到 29 亿新元，来自 11 亿新元 一年前。这主要是由于以下因素的结合 “强大的运营执行力，生产里程碑的实现以及新项目的初步贡献”， Seatrium 说。
一般和管理费用扩大至 1.539 亿新元 而不是 5,840 万新元 此前，在考虑了与该集团于今年2月收购吉宝运维相关的成本之后。
财务成本接近 增至三倍 到 1.587 亿新元 从 5,460万新元 在 2022 财年上半年， 主要是由于借款增加导致利息支出增加.
半年没有宣布分红。
Seatrium 首席执行官克里斯·昂说 尽管上半年出现净亏损，但该集团仍在制定关键措施以使其恢复净盈利能力，例如 精简其成本结构 和 完成正在进行的资本重组.
该小组说 它预计 FY2023 将出现净亏损, 尽管它预计其业务和财务业绩将继续改善.
Seatrium 的股票已关闭 上涨0.7％ 要么 0.001 新元 在 0.146 新元 星期四。
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