NIO-交付过程评论

蔚来汽车报告称，6月份的交付量同比增长了74％，还夺回了10,000的显著交付大关。 此外，根据中国乘用车协会（CPCA）的数据，上个月新能源汽车的零售额同比增长了10％，这表明中国电动汽车初创企业进入下半年的交付和销售势头可能比上半年强劲得多。由于对新能源汽车的需求不断增长，以及ET5 Touring等新产品的推出，该公司的轿车产品线实现了多元化，蔚来可能为持续的交付量增长做好了准备。
汽车利润率的下降是蔚来最大的风险，这给电动汽车公司和整个行业都带来了盈利问题。由于定价压力的增加和激烈的市场竞争（随着电动汽车公司实现产品线的多样化，为客户提供更多选择），汽车利润率正在下降。如果蔚来汽车开始像小鹏在第一季度那样出现负利润率，那将促使我重新考虑我对该公司的看法。
从运营角度来看，蔚来汽车最近也取得了一些非常可观的成功： 蔚来汽车报告了2023财年第二高的月度交付量（仅次于2月），并在6月份恢复了自3月以来首次达到1万辆电动汽车的重大交付门槛。 尽管蔚来表现不如李汽车，后者首次突破了30,000辆电动汽车的门槛，但蔚来在6月份仍然表现良好，交付量环比增长了74％，轿车交付量也卷土重来（15％）。
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