美国化学品预览 | 出货量下降7.4％；乙烷上涨6.3升/加仑至32.4升/加仑

美国化学轨道车辆装载量的4周移动平均线连续第43周下降，第 #27 周下降了7.4％。化学品轨道车辆装载量占美国化学品运输吨位的20％，这表明了化工行业的总体需求和活动。每周装载量指标同比下降12.9％，环比下降12.4％。但是，年初至今，美国化学轨道车辆的装载量仅下降了1.5％。

乙烷价格上涨了6.3加仑至32.4加仑，这主要是由于天然气价格上涨。2022年，乙烷价格上涨至48升/加仑，这主要是由于同样的原因。一项长期预测表明，乙烷价格将按其历史溢价进行交易，该溢价比燃料价值高出约10 c/gal。该溢价反映了各种成本，包括分馏、运输和存储成本。如果天然气价格保持在每百万英热单位3.00美元，那么包括10升/加仑的溢价，预计的乙烷价格将为30加仑/加仑。

由于油价上涨，丙烷价格上涨了4.6升/加仑至63.6升/加仑。受油价波动和地缘政治风险的推动，未来的丙烷价格可能会保持波动。丙烷库存量比上周增长了3％，累计达到8400万桶，比三年平均水平增加了31％，比五年平均水平增加了26％。但是，由于出口增加，预计未来丙烷库存将减少。

上周现货乙烯价格上涨至15.8升/磅，涨幅为0.4升/磅。由于原料和能源价格的稳定或下降以及墨西哥湾沿岸增长风险投资公司的供应增加，预计未来几周乙烯现货价格将下跌，但计划内和计划外停电的增加部分抵消了这一点。由于现金成本上涨，现货乙烯的平均利润率下降了1.6克/磅。聚合物级丙烯现货价格走低，7月份的交易价格在32-33升/磅之间，8月份的交货价格在32-34升/磅之间。

由于需求持续疲软，USGC的乙烯市场仍然很长，而随着壳牌宾夕法尼亚州莫纳卡饼干的启动以及NOVA Chemical在加拿大科伦纳的裂解厂的扩张，产能持续增加。贝波特的德克萨斯州亚瑟港饼干已经重启，但福尔摩沙的德克萨斯州Point Comfort破解机的重启可能至少要推迟到9月。7月13日，德克萨斯州英力士河口裂缝外发生了管道爆炸和火灾，对供应的全面影响尚不清楚。由于开工率下降、需求增加和计划外停机，美国乙烯库存很可能会保持在较高水平，但可能在2023年第三季度降至5年平均范围内。