为什么特斯拉股票在财报公布后下跌？
财报季来临前，市场对特斯拉的主要担忧包括：
1、经过多轮降价，第二季度汽车毛利率能否触底？
2、市场需要新车型的更多细节。包括 Cybertruck 定价、其他规格信息、何时开始首次交付、何时开始批量生产以及其他问题；以及何时可以推出 Model 2？
3.特斯拉的海外扩张计划、新的人工智能开发以及有关增压器网络的更多信息呢？
特斯拉对这些问题给出了什么样的答案？
1.毛利率可能会继续下降
财报显示，特斯拉今年第二季度的总收入超出预期 增长近 50%，刷新了去年第四季度创下的单季度最高纪录，业绩增长率仍保持较高的增长率。特别是考虑到当前的全球宏观环境，这个结果并不容易得到。![]()
在财务报告中，特斯拉总结了影响第二季度收入和盈利能力的一些因素，以及产生积极影响的因素包括：
汽车交付量的增长 （第二季度销售额为46.6万辆，汽车销售和租赁收入为213亿美元，占收入的大部分）；
公司除汽车以外其他业务的收入和毛利增长 （储能收入为15.09亿美元，增长74％，服务收入为21.5亿美元，增长47％；两者均以高速度增长，但数量太小）；
降低每辆车的平均成本，包括降低原材料成本和IRA碳信用额 （第二季度出售碳信用额度的收入为2.82亿美元，从第一季度的5.21亿美元急剧下降了45.9％，降至2021年第三季度以来的低点）。
负面影响因素 包括：
汽车平均售价 (ASP) 同比下降, 不包括外汇的影响;
4680电池产量增加的成本和其他相关费用；
电动皮卡车 Cybertruck、AI 和其他大型项目的运营费用增加；
外汇对收入的负面影响为6亿美元（较第一季度的8亿美元下降25％，远低于去年第四季度的14亿美元）。
由于这些负面因素，市场最受关注的指标毛利率降至18.2％，低于市场普遍预期的18.7％，处于四年来的最低水平。在第二季度财务电话会议上，马斯克透露，如果经济继续在下行中步履蹒跚，特斯拉将不得不继续降价以保持其在市场上的优势。
2、人工智能新进展暂时无法透露更多信息![]()
但是，在这次财务报告电话会议上，马斯克没有透露市场关注的新车型和人工智能进展的更多信息。
Cybertruck被视为特斯拉未来增长的关键。 特斯拉此前曾宣布，计划在今年第三季度末左右开始交付。在周三的报告中，特斯拉表示，它正在其德克萨斯州的大型工厂安装生产Cybertruck的设备，该工厂仍有望在今年实现首次生产。
关于即将推出的Model 3升级的信息也很少，也没有关于未来下一代车型的真正暗示。
人形机器人业务被认为是人工智能技术最重要的着陆场景之一，而且这个想象起来非常诱人。当被问及对特斯拉仿人机器人擎天柱的需求时，马斯克说，擎天柱的产量将是巨大的，但是，擎天柱的批量生产仍然面临许多挑战，例如，没有供应商可以生产擎天柱所需的执行器，而擎天柱必须定制。
他还提到，既然特斯拉已经生产了10辆擎天柱，预计明年特斯拉工厂将使用Optimus进行一些生产活动。
在人工智能方面，特斯拉在其最新的财务报告中透露，它已开始生产Dojo训练计算机。马斯克周三告诉投资者，明年 “我们将在Dojo上花费超过10亿美元”。
这笔巨额支出的披露似乎吓坏了投资者，特斯拉首席财务官扎卡里·柯克霍恩在电话会议上很快澄清说，这笔投资分别用于研发和资本支出，与先前宣布的三年支出前景一致。
华尔街怎么看？
事实上，即使汽车的毛利继续下降， 对于特斯拉来说，这可能不是什么大问题。
特斯拉第一季度糟糕的财务数据已经让投资者失望，股价也令人失望 第二天下跌了近 10%。不过，此后特斯拉的股价持续大幅上涨， 年初至今上涨了138％。这是因为随着人工智能技术的发展，市场对其自动驾驶业务的未来增长有了更多的想象力。![]()
马斯克此前曾表示，他愿意在短期内牺牲特斯拉的利润来积极争夺市场份额，目的是在实现 “完全自动驾驶” 时赚更多的钱，并通过运营 “无人驾驶出租车”（robotaxis）来赚取额外收入，他甚至吹嘘”实现自动驾驶，以后甚至可以零利润买车".![]()
特斯拉的策略是用利润换销量，然后专注于实现FSD软件的成本，完成从传统汽车制造商向人工智能技术软件公司的估值转变，这类似于互联网公司的用户流业务。
这似乎逐渐被市场所认可。
虽然特斯拉对整个人工智能行业没有 “准备就绪” 的影响 $英伟达(NVDA.US$ 的确，它使用人工智能来训练其自动驾驶技术，而且随着成千上万的特斯拉车主购买了特斯拉最昂贵的Autopilot套件，它可能会受益于NVIDIA强劲业绩带来的乐观情绪。
杰富瑞分析师菲利普·霍乔伊斯（Philippe Houchois）最近发布了一份报告，指出第二季度将是特斯拉毛利率的低谷，这是华尔街目前的共识。而且，就目前而言，特斯拉的估值驱动因素似乎已经发生了变化，因为市场似乎已经开始相信这一点 特斯拉是一家人工智能公司，预计其自动驾驶技术的巨大收入潜力。
高盛和摩根史坦利也发布了报告，称汽车毛利率的触底和人工智能技术优势是推动特斯拉近期狂涨的主要因素。
但是， 业绩未能向市场提供有关自动驾驶技术进步的更多增量信息，加上令人失望的毛利率表现，可能是特斯拉盘后股价下跌的主要原因。
DataTrek Research的联合创始人尼古拉斯·科拉斯认为，在特斯拉目前超过9000亿美元的市值中，只有大约2000亿至3000亿美元来自电动汽车业务， 而其余的6000亿至7000亿美元是 “自动驾驶看涨期权”. ![]()
如果投资者以目前的估值水平购买特斯拉股票，并预计股价将进一步上涨，他们需要相信特斯拉将能够很快实现真正的全自动驾驶。根据Colas的估值模型，这意味着，如果特斯拉未能实现完全自动驾驶，其股价可能会暴跌约70％。
当然，FSD在短期内面临很多问题，包括安全和监管问题，以及技术本身的瓶颈。但是，只要从长远来看，FSD不能被反驳，特斯拉的估值仍然具有想象力。
Mooers 怎么想？
今天特斯拉的股价贵吗？答案取决于 它能否意识到自己画的馅饼。
马斯克在财报会上强调，特斯拉是一家长期价值投资公司，其股价预计将在未来几年内上涨5倍至10倍，而且 它必须像沃伦·巴菲特一样进行价值投资。![]()
“我们相信特斯拉有很大的增长空间，我们正在开发许多创新产品和服务，例如自动驾驶、电池技术、人形机器人和太阳能屋顶。我们相信这些产品和服务将为我们带来丰厚的收入和利润，” 马斯克说。
毫无疑问，这里的每家企业都有无限的增长潜力。但对特斯拉表现的短期帮助仍然有限。
当然，正如Bokeh Capital Partners首席投资官金·福雷斯特所说，许多投资者投资的不是特斯拉，而是埃隆·马斯克。因此，对于马斯克和特斯拉的真正信徒来说， 即使他们今年不推出 FSD、Cybertruck 或新的、更实惠的电动汽车，他们的信心也将保持不变.
总而言之，市场可能会在短期内以低于预期的收益来惩罚特斯拉股票，但是 对于那些已经投资了较长时间或对特斯拉有信心的人来说，这已成为现在购买股票的机会。
毕竟，从历史上看，特斯拉的股票以不止一种 “疯狂” 的方式翻了一番，而马斯克从来没有用完馅饼来画。
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ZnWC : 如果你认为特斯拉有增长潜力，那么这绝对是购买该股的机会。
moneyworkhard : 技术性修正，但市场反应过度
随着时间的推移，它将超过300美元。
101772986 :
103878406 : 好吧
101640166 :
DreamyLucid : 当其他重要指标健康时，华尔街分析师对利润率下降反应过度。
修正是健康的，但关于特斯拉的头条新闻听起来像是点击诱饵而且过于夸张
72846327 : 是的，当你在没有听到新闻的情况下猜测时，你错过了很大的机会，研究一下排行榜。我很擅长猜测，但这次不行。当我开始交易时，我永远不会那样做。