StockTalk（6.30）：淡马锡出售新航1.85％的股份——这意味着什么？
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新加坡的国家投资者 淡马锡 正在出售价值约4亿新元（2.9592亿美元）的股份，占1.85％的股份 新加坡航空 (SIA) $新加坡航空公司(C6L.SG$。这些股票的价格在每股7.202新元至7.283新元之间。尽管进行了出售，但淡马锡仍将保留新航53.5％的股份，花旗是此次股票出售的唯一账簿管理人。
此举是在新航宣布在连续三年的亏损之后，截至3月31日的年度实现创纪录的21.6亿新元的利润之后采取的。随着全球疫情限制措施的结束，中国、日本和韩国的预订量增加，新航的股价今年上涨了近36％。
此次出售会对航空公司的未来业绩产生影响吗？在接下来的几个月中，我们会看到新加坡航空格局的更多变化吗？
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Always Hungryy : 没影响。当你突然尝试卖出这么多股票而早上排队的人太少时，价格自然会下跌。当然会下跌！
Ixy The Cat : 获利。
MrM : 顶部获利回吐。为什么不呢？它利用了covid之后的旅行恢复。一旦随着经济衰退的到来，情况恢复正常，需求应该会减少，收入等也会减少。
Moogoorooloo : 淡马锡可能认为SIA目前被高估了。1.85％只是其持股公司的一小部分。如果我没看错的话，淡马锡收购了很多 Rights 2021 强制性可转换债券，因为在Covid疫情最严重的时候，很少有投资者愿意认购该债券。这些债券的转换价格低于每股5美元。因此，以7美元以上的价格出售并支付4美元以上的价格将其收回实际上似乎是个好主意。
1122杰 : 低买高卖，正常
Cookie Jar Fund : 这只是意味着上行空间有限，其他地方的上行空间更大，机会更大
Kopikarp : 出售淡马锡股份不太可能直接影响该航空公司的运营业绩。但是，它可能会影响投资者的信心。新加坡航空的未来表现更多地取决于 COVID-19 旅行限制的放松、需求恢复、燃油成本和竞争等因素。在接下来的几个月中，由于 COVID-19 形势的波动，尤其是在中国，以及不断变化的市场动态，预计新加坡的航空格局将发生变化，这可能会导致竞争加剧和收益率压力。
ZnWC : 我认为抛售是淡马锡试图重新平衡其投资组合。淡马锡仍然是SIA的主要股东，持有53.5％的股份。在短期内，淡马锡的抛售可能会导致一些恐慌性抛售，但波动交易者可能会看到逢低买入的机会。
在2023年6月20日举行的2023年Skytrax世界航空公司奖颁奖典礼上，SIA在被评为世界最佳航空公司之后，从卡塔尔航空手中夺得了头把交椅。该航空公司还获得了 “最佳头等舱”、“最佳头等舱座位”、“最佳头等舱舒适设施” 和 “最佳航空公司” 的称号。该航空公司的廉价部门酷航被评为最佳长途低成本航空公司。
尽管很少有人评论SIA的股票已经超买，但股价仍高于7新加坡元，年初至今上涨了约40％。大华银行将目标股价上调至7.07新加坡元。当她试图将航空服务与竞争对手区分开来时，我看到了公司的增长潜力。
杰曼 : 是花生，只是为了获得一些现金来资助其他更好的企业或独角兽，但仍然需要保持对当地公司的控制
user1238474573 : 任何重大公告发布后，价格都会下跌，随后回升至平均水平。
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