Amanda521 : 电动汽车，再怎么也不是怎么看好
Nicholas Low : 这没什么好处，因为他们不再是唯一的玩家了
101527285 Nicholas Low: 可以告诉你在特斯拉身上损失了很多，无论是纸面损失还是已实现亏损
Nicholas Low 101527285: 不是真的。没放太多但还是很痛
TeslaSmurf : 这被称为波动率，主要由那些对公司了解/研究不够的人决定（包括分析师）。特斯拉现在是并将长期以来一直是电动汽车世界的主要参与者。其次是比亚迪（但其利润占特斯拉的1/5，电动汽车的利润几乎不为正数，因为他们的核心业务仍然是内燃机汽车）。 在他们身后？还没人。 没有告诉人们他们会赶上特斯拉，但是如果他们有充足的债务（特斯拉的债务为零+210亿现金），而特斯拉在每个生产领域的发展速度都快得多，该怎么办？你认为特斯拉会停止创新吗，坐下来等着他们？你还没明白距离是在增加，而不是在减小。而且我们只看到了第一级的投降，所有汽车行业都在恳求进入特斯拉的增压网络。然后是软件，然后是电池，然后是硬件组件。你还没明白游戏已经结束了。而且，由于没有正确分析情况，你会做出糟糕的投资决策并蒙受损失。这不是特斯拉的错，而是你的错。 我有72％投资于TSLA（自2019年以来从未出售），19％投资于TSLL（持有和交易），9％投资于其他少数可变股票。此时此刻，我的交易组合（TSLL等）自过去6个月以来上涨了234,5％。 我从不做期权，我从不做空 TSLA（有时候是 TSLL，但从来没有违背主要趋势），我很高兴。别怪特斯拉，他已经回到了这个价值1万亿美元的俱乐部了。 ELON 错了还是 错了？很简单的答案
101527285 TeslaSmurf: 没错！许多人不明白 Elon 的才华和 Tsla 的立场，但这些傻瓜却在做空 Tsla，每当股价稍微下跌时都会抱怨、哭泣和幸灾乐祸。让我想知道当我看到那些卖空者亏损、与趋势背道而驰时，他们在想什么
Cowazesh : 我有 50% 的股权在特斯拉，50% 的股权在 $Owlet inc (OWLT.US) $:) 我才刚刚开始投资， 连一辆完整的特斯拉都不行哈哈
Amanda521 : 电动汽车，再怎么也不是怎么看好
Nicholas Low : 这没什么好处，因为他们不再是唯一的玩家了
101527285 Nicholas Low: 可以告诉你在特斯拉身上损失了很多，无论是纸面损失还是已实现亏损
Nicholas Low 101527285: 不是真的。没放太多但还是很痛
TeslaSmurf : 这被称为波动率，主要由那些对公司了解/研究不够的人决定（包括分析师）。特斯拉现在是并将长期以来一直是电动汽车世界的主要参与者。其次是比亚迪（但其利润占特斯拉的1/5，电动汽车的利润几乎不为正数，因为他们的核心业务仍然是内燃机汽车）。
错了？
在他们身后？还没人。
没有告诉人们他们会赶上特斯拉，但是如果他们有充足的债务（特斯拉的债务为零+210亿现金），而特斯拉在每个生产领域的发展速度都快得多，该怎么办？你认为特斯拉会停止创新吗，坐下来等着他们？你还没明白距离是在增加，而不是在减小。而且我们只看到了第一级的投降，所有汽车行业都在恳求进入特斯拉的增压网络。然后是软件，然后是电池，然后是硬件组件。你还没明白游戏已经结束了。而且，由于没有正确分析情况，你会做出糟糕的投资决策并蒙受损失。这不是特斯拉的错，而是你的错。
我有72％投资于TSLA（自2019年以来从未出售），19％投资于TSLL（持有和交易），9％投资于其他少数可变股票。此时此刻，我的交易组合（TSLL等）自过去6个月以来上涨了234,5％。
我从不做期权，我从不做空 TSLA（有时候是 TSLL，但从来没有违背主要趋势），我很高兴。别怪特斯拉，他已经回到了这个价值1万亿美元的俱乐部了。
ELON 错了还是
很简单的答案
101527285 TeslaSmurf: 没错！许多人不明白 Elon 的才华和 Tsla 的立场，但这些傻瓜却在做空 Tsla，每当股价稍微下跌时都会抱怨、哭泣和幸灾乐祸。
让我想知道当我看到那些卖空者亏损、与趋势背道而驰时，他们在想什么
Cowazesh : 我有 50% 的股权在特斯拉，50% 的股权在 $Owlet inc (OWLT.US) $:) 我才刚刚开始投资，
连一辆完整的特斯拉都不行哈哈