特斯拉——短期痛苦，长期收益？

也许是其中最令人期待的23年第一季度业绩。

$特斯拉(TSLA.US)$ 发布了最新业绩，但前期看起来并不好。

但是，也许在这些数字背后，特斯拉正在考虑长期的游戏计划。

以下是我的观察

总收入同比增长24％，但环比下降了-4％。

随着特斯拉寻求继续降价，毛利率将受到影响也就不足为奇了。

在其三个子类别中，能源生产和存储收入同比增长最快，其次是服务业，而由于降价，汽车收入环比下降。

随着降价使汽车更实惠，它本质上增加了特斯拉的市场份额。特斯拉在美国/加拿大的市场份额正增长至4％大关，而欧洲和中国的趋势似乎也在增长。

没有人能争辩特斯拉会一直努力每季度交付更多汽车。但是在过去的几个月中，由于整个世界都处于高利率环境中，它一直在通过削减价格来做到这一点。

这些降价明显削弱了特斯拉的利润率，用埃隆·马斯克自己的话说，这种情况将继续下去。

马斯克在周三与分析师举行的财报电话会议上：“我们认为，与降低销量和提高利润率相比，推动更高的销量和更大的机队是正确的选择。”

这也促使其他电动汽车制造商效仿。因此，预计利润率为 $蔚来(NIO.US)$ $小鹏汽车(XPEV.US)$ 随时都不会上升。

但话虽如此，随着最近的价格调整，你认为是时候增加更多资金了吗？

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