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新能源车企竞赛升温:超车,或被淘汰
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Rivian 想退出与亚马逊的独家协议

该公司发言人周一表示,Rivian希望退出与亚马逊就电动汽车制造商的电动送货卡车达成的独家协议。
Rivian 想退出与亚马逊的独家协议
Rivian和亚马逊在2019年达成协议,将超过10万辆电动卡车移交给这家电子商务巨头。 亚马逊于7月开始使用这些车辆运送包裹,而Rivian上个月则吹捧了通过货车交付的1000万个包裹。
亚马逊在给CNBC的一份声明中表示,最初的承诺是10,000辆汽车, 而且其订单量或与Rivian的合作伙伴关系没有变化。
亚马逊发言人说:“尽管我们与Rivian的协议没有任何改变,但我们一直表示,我们希望其他人长期从他们的技术中受益,因为让更多的电动送货车辆上路对我们的社区和地球都有好处。”
Rivian 发言人玛丽娜·诺维尔在一份声明中表示,该公司与亚马逊的关系一直是积极的。
她说:“与许多公司一样,我们将继续紧密合作,并正在应对不断变化的经济环境。”
取消协议中的排他性部分将使Rivian能够在努力提高货车及其R1系列皮卡和SUV的产量时吸引新客户。 该公司还在开发即将推出的R2模式,需要现金。
上周, Rivian宣布计划通过出售可转换票据筹集13亿美元,为R2的开发和推出提供资金。
周一,Rivian的股价在盘前交易中下跌了约3%。
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  • TeslaSmurf : 以上都不是:
    就目前而言,Rivian在提高产量和降低生产成本方面都存在严重问题。Rivian 制造的汽车非常好,但每辆车都损失了很多钱。另一方面,由于亚马逊为该公司提供了大量资金,他们的整个货车产能与亚马逊的生产成本相提并论(=无利润)。

  • P0C0DOT TeslaSmurf: 现在,我们只是在认真等待奇迹,要么更多的客户在亚马逊解散后选择RIVN汽车,要么其他中小企业投资RIVN以使其价值回升。我想即将发布的新 R2 也将推高它们的价值。

  • TeslaSmurf P0C0DOT: 不幸的是,基本面太弱了,不会有太大变化。他们有2年的氧气,如果没有任何改变,他们将无法生存。
    我看到了一个不错的解决方案:与 Lucid 合并,分担零件、员工、工厂、一般成本。

  • Carla Lee楼主 TeslaSmurf: 漂亮干杯

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