特斯拉不再是摩根士丹利最受欢迎的美国汽车制造商

特斯拉不再是摩根史坦利分析师亚当·乔纳斯最喜欢的美国上市汽车制造商，他长期以来一直是这家电动汽车制造商的牛市。
乔纳斯现在更喜欢意大利豪华车制造商法拉利NV， 称其 “在我们所涵盖的所有公司中订单积压时间最长，收益可见度最高，定价能力最高。”
法拉利在美国上市的股票自6月份的低点以来已经上涨了61％， 由于富裕客户对其高利润车型的强劲需求，该公司上调了展望，最近获得了提振。
特斯拉的股价今年有所上涨，但仍较2022年的高点下跌了51％。 这家由埃隆·马斯克领导的公司经历了动荡的一年，因为马斯克收购了Twitter Inc.，投资者对成长型资产感到不安，担心高通胀和利率上升将抑制对电动汽车的需求。
乔纳斯将法拉利在美国上市股票的目标股价从280美元上调至310美元，这意味着较周五收盘时上涨14％。 根据彭博社汇编的数据，他自2019年5月以来一直保持增持评级，是将股票评为买入或等值的13家公司之一， 而七位分析师将法拉利评为持仓，三位分析师建议出售股票。
摩根士丹利表示，法拉利还低估了与电动汽车和新车型相关的机会，而投资者对向电动汽车的转变对法拉利品牌意味着什么的担忧是错误的。
这家汽车制造商正准备在其位于意大利北部的历史工厂中增加一个电池供电汽车的集线器， 首款全电动法拉利车将于2025年问世。 去年，三款混合动力车型占出货量的22％。
乔纳斯说：“基于他们从混合动力车中吸取的经验并应用赛车DNA，我们相信法拉利可以提供一款需求量与投资者习惯的内燃机一样高的电动汽车。”