在新航公布第三季度 FY2023 财报之前,Yap还将收入乘客公里数需求预测提高了4%。
他指出,CGS-CIMB先前的预期可能是 突破 由于 可用座位千米容量和载客系数均高于预期,基于SIA在2022年10月和11月的运营统计数据。
该经纪公司还削减了所有喷气燃料价格的假设 FY2023 至 FY2025 是由于布伦特原油价格假设较低以及喷气燃料与布伦特原油的裂缝价差假设较低。
鉴于全球经济可能放缓也可能影响货物收益率,雅浦也是 预计该航空公司的收入吨千米需求将减少,货运产量也将降低.
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