今日华尔街 | 迈克尔·伯里说，美国 “无论如何定义” 都处于衰退之中

国际货币基金组织总裁克里斯塔丽娜·乔治耶娃在1月1日播出的一次采访中告诉哥伦比亚广播公司的'面对国家'采访：“我们预计世界经济的三分之一将陷入衰退。”

国际货币基金组织已经在10月警告说，超过三分之一的全球经济将收缩，2023年全球GDP增长不到2％的可能性为25％，它将其定义为全球衰退。

克里斯蒂安·贝尔在2015年电影《大空头》中出名的投资者伯里周日晚些时候在推特上说：“无论怎么定义，美国都处于衰退之中。”“美联储将削减，政府将刺激。而且我们的通货膨胀率将再次飙升。”

9月，伯里曾警告说，股市将面临更多痛苦，他说：“我们还没有触底。”去年第二季度，他的公司抛售了除一家公司之外的所有股票敞口。

美国汽车行业正在进入多年来最大的工厂建设热潮之一，支出激增主要是由向电动汽车的转变以及旨在促进美国电池制造的新联邦补贴所推动的。
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在国会通过一项禁止TikTok在政府设备上使用TikTok的两党支出法案几天后，立法者和倡导者表示，他们希望在2023年进一步监管社交媒体公司。

国会未能在2022年通过许多针对科技的最激进的法案，包括要求开发应用商店的反垄断立法 $苹果(AAPL.US)$ 和 $谷歌-C(GOOG.US)$ 为开发者提供更多的支付选择，以及一项强制设置新护栏以保护孩子上网的措施。明尼苏达州参议员艾米·克洛布查尔说，其中许多法案得到了两党的支持，许多法案已经提交参议院。但她说，科技游说团体如此强大，以 “两党强有力的支持” 的法案可能 “在24小时内” 破裂。

从投资暴跌到稀缺的公开上市，从投资暴跌到公开上市的几乎所有衡量标准，初创企业在2022年都经历了惨淡的一年，而数据表明2023年可能更加困难。

随着2022年的结束，初创企业的创始人和投资者正在因投资暴跌、几乎没有机会将股权转化为现金、裁员和业务转型而遭受创伤。风险投资家、银行家和基金经理表示，新的一年开局惨淡，包括有迹象表明估值还有进一步下降的迹象。

埃隆·马斯克的电动汽车制造商周一表示，去年交付了约131万辆汽车，比2021年增长了约40％。该公司需要交出超过140万辆汽车才能实现其将交付量提高50％或以上的初始目标。

$特斯拉(TSLA.US)$ 华尔街在10月份表示可能无法实现目标，因此下调了交付预期。FactSet的数据显示，特斯拉仍未达到华尔街下调的2022年交付量约134万辆的预测。
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$西南航空(LUV.US)$高管们周四表示，假日危机 “肯定会” 影响其第四季度的业绩，并补充说，处理受影响的旅行者的报销申请将需要几周的时间。但是高管们拒绝估计中断将使该航空公司总损失多少钱。该航空公司去年表示，2021年10月发生的一起类似事件使该航空公司损失了约7500万美元，但这一事件持续了更长的时间，由于假期和票价大幅上涨，越来越多的旅客乘坐航班。

$GE航天航空(GE.US)$ 将在2023年开始拆分其医疗保健部门，完成这家工业巨头慢动作解散的关键一步。在今年余下的时间里，它将面临有关下一步重大举措的问题：削减电力业务。

GE Healthcare Technologies Inc.将于本周开始交易，将这家曾经庞大的企业集团剩下三个部门：喷气发动机、天然气动力涡轮机和风力涡轮机。预计燃气和风力涡轮机将与通用电气的其他能源业务合并为一家名为GE Vernova的新公司，该公司将于2024年初分拆出去。