全部在胜科海运

bwjx : 谢谢。会去看看这家公司。比亚迪和胜科现在在我的观察名单上也是如此。

doctorpot1楼主 bwjx: 请注意，该公司目前周期性很强，现在正处于山谷阶段。再加上冠状病毒的影响会导致劳动力短缺，因此这将具有挑战性。因此，他们可能还需要筹集第三轮资金。因此，如果你在投资，最好也要有一些储备以防万一

Upncoming1841 : 我是这只股票的短期投资者。预计3月底与吉宝运维合并时价格将上涨，我认为吉宝公司和Sembmarine都将从合并中受益，但由于价格相对较低，后者提供了更大的杠杆作用。

doctorpot1楼主 Upncoming1841: 我将从长远来看，因为合并协议的条款尚未得到确认。一方最终可能会达成更好的协议，因此短期内仍可能出现波动。希望这是一笔公平的交易

Upncoming1841 doctorpot1楼主: 我指望作为最大股东的淡马锡施加一些影响，以确保Sembmarine能达成一笔不错的交易。只是希望。

doctorpot1楼主 Upncoming1841: 一样的。淡马锡也是吉宝的重要股东，哈哈哈哈。左手右手。

Always Growing doctorpot1楼主: 请原谅我的无知，这是不是意味着晚一点进入，同时存下战争基金？只是昙花一现，每次听到“淡马锡控股”，脑海里就会浮现出“海流”这个名字。

doctorpot1楼主 Always Growing: 我会有一个很长的答复，所以让我把它分成几个部分。这需要一些时间，所以也许让我先澄清一下淡马锡HyFlux的误解。淡马锡在2000年投资了HyFlux，到2006年他们出售了HyFlux的所有股份。因此，当HyFlux陷入困境时，淡马锡已经不是它的投资者了。

如果淡马锡仍是HyFlux的投资者，我怀疑他们不会让HyFlux搞得如此糟糕。如果HyFlux真的搞砸了，他们有钱来支持他们，这样他们就不会崩溃。就我的两分钱。

Https://www.temasek.com.sg/en/news-and-resources/news-room/statements/2019/STLetter-Hyflux

Always Growing doctorpot1楼主: 哎呀，谢谢你消除误会，…。我没有看到全部情况。

doctorpot1楼主 : 离岸和海运业通常是周期性的，这意味着对其产品的需求有升有降，所以你可以看到价格也有升有降。因此，目前SembMarine正处于下行阶段。没有人知道这是否是底部。它仍然可能下降得更多，可能处于底部，也可能处于复苏阶段。所以什么时候进入，你应该自己评估。

SembMarine有点不走运，他们在油价下跌的时候进入了下跌阶段，然后当油价回升时，油价回升，令人欣喜的是，没有足够的人力建造大量的船只。因此，为了在经济低迷时期幸存下来，他们需要筹集资金。他们是通过配股做到这一点的。两次。
因此，权益保险就像是“创造”更多股票出售给现有投资者。但你可以选择不买也拉。这样做是为了让他们在企业试图扭亏为盈的同时有钱可烧。但与此同时，这对投资者来说是非常糟糕的，因为如果你不买，你现有的股票就会因为稀释而价值下降。如果你买了，就意味着你需要投入更多的钱去冒险。对SembMarine来说，幸运的是淡马锡支持他们购买这两种权利保险，如果没有人购买，他们就会买下所有东西。所以SembMarine确认拿到钱来渡过难关。

因此，如果你现在投资，他们可能需要筹集新一轮资本的风险。因此，你最终可能不得不投入比所需更多的钱。但也有可能他们不需要廖，否则他们会得到银行贷款。
因此，对于我来说，我投资了，所以我保留了闲置现金(是我在SembMarine投资的两倍)，以防出现第三轮。我极力祈求不要这样。