特斯拉问答2021年第四季度：不寻常的一年

关于这个财报季，你需要知道的就是

态度：从更长远的角度来看，管理层对利润率的扩大相当乐观。

目标：在经历了不同寻常的一年后，特斯拉今年的根本重点是扩大产量。

2022年，供应链将继续成为所有工厂产量的根本限制因素。

产品：特斯拉首批4,680辆汽车将在本季度交付。

埃隆·马斯克：我们目前不是在研发25,000美元的汽车。在某个时候，我们会的，但我们现在有足够的事情要做，坦率地说，我们有太多的事情要做。因此，在某种程度上，将会有。我认为这是一个错误的问题。真的，压倒性的问题是汽车什么时候是自动驾驶的？我认为，在它是自主的这一点上，运输成本下降了四五倍。

Andrew Baglino：所以在整个2021年，我们专注于增加电池供应，同时我们内部的4680努力为我们提供灵活性和保险，同时我们试图尽可能快地增长。我们每天建造4680个结构组件，这些组件正在德克萨斯州组装成车辆。我昨天和前天都开着一辆。我们相信我们的第一批4680辆汽车将在本季度交付。

埃隆·马斯克：就像手机一样，任何东西和汽车都可以--比如房子可以加热和冷却东西，因为这些东西都是回家的类型的东西。所以只要做明智的事情，真正地工作就行了，我认为这将是未来相当大的游戏规则改变者。

Zachary Kirkhorn：随着我们在弗里蒙特和上海提高产能，我们的Model Y组合正在增加。重要的原因是Y型车的利润比3型车高。然后，随着我们通过提高劳动效率和固定成本摊销来增加该项目的数量，它们会得到改善，成本也会下降。这里的第二个是上海本土化对公司的利润率有很大的帮助。然后，我们也在某些市场上对某些型号进行了各种涨价。

当我们展望未来一两个季度时，奥斯汀和柏林的推出带来了效率低下的问题，在我们这样做的过程中，不可避免地会增加业务成本。

这篇文章是来自于 $特斯拉(TSLA.US)$1月27日的财报电话会议。为了方便阅读，我们做了适当的删减。如果你想了解更多细节，你可以请单击此处。