没有服务网络。没有充电网络。一款价值17万美元的单一产品，没有过往记录。 $特斯拉 (TSLA.US)$ 当价值8万美元...
没有服务网络。没有充电网络。一款价值17万美元的单一产品，没有过往记录。 $特斯拉(TSLA.US$ 当价值8万美元的Model S是他们唯一的产品时，他们很难生存，因为它非常昂贵，只有一小部分买家可以考虑。当Model 3投入生产时，马斯克正睡在工厂车间，该公司在这辆价值35,000美元的汽车（现在超过4万美元）的推出后勉强幸存下来。Lucid 产品的价格是这个价格的两倍多。
Will $Lucid Group(LCID.US$ 在更加拥挤的细分市场中生存，保时捷、奥迪、沃尔沃等竞争以及高端特斯拉等竞争对手以及 $福特汽车(F.US$ 、起亚、 $HYUNDAI MOTOR CO GDR EACH REP 1/2 PFD N/VTG(REG'S')(CIT)(HYMTF.US$ 和 $通用汽车(GM.US$ 在低端市场？也许，我想一切皆有可能。
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sPhCqxPcWZ : Lucid 唯一能传递的就是我的钱（如果我相信这位作者所说的话）。
I3kmETh4aA : 说得好。
没有人意识到的是，电动汽车狂热将很快冲向停滞、成熟的整个汽车市场的上限。电动汽车市场将比电动汽车投资者预期的要早得多，将变得拥挤、低迷和竞争激烈。利基市场，像Lucid这样的初创公司将难以在成熟的ICE制造商中脱颖而出，成功地进行营销，这些制造商不断在国家和地方电视台、当地报纸和社交媒体上做广告，在美国每个小城镇都有经销商和陈列室。Lucid尤其脆弱，因为它专注于一小部分非常高端的买家，这严重限制了其TAM。
Happymoooooo I3kmETh4aA: 只要电池产量允许，电动汽车将主导所有汽车的销售，因为需求已经存在，而且只有当一个朋友让另一个朋友驾驶电动汽车时，电动汽车的增长速度才会快。我的Model S的方向盘落后10秒钟让所有驾驶它的人都希望它是他们的。
4W7smhOHmW : 滑稽。黑莓首席执行官和用户对他们的公司说了同样的话：不可动摇。
通用汽车和福特也是不可动摇的，他们嘲笑丰田。
sbSeUJwoWL : 呃 TSLA 的服务也值得怀疑。
现在有很多第三方充电器，而且还在不断增长。
特斯拉在早期为昂贵的电动汽车而苦苦挣扎，当时没人想要电动汽车，但情况发生了重大变化。
特斯拉实际上处于低端市场，因为他们生产的汽车只是这些制造商生产的汽车的一小部分，也因为它们持续存在质量问题。