特斯拉问答 2021 年第三季度：产量将以每年 50% 的速度增长

问答是公司财报发布会下的一个环节，机构投资者和散户投资者向管理层询问一些最关心的问题。在此页面上，您可以找到一些有价值的信息，这些信息可能会在接下来的几周内影响股价。 $特斯拉(TSLA.US)$

关键要点：

态度： 从长远来看，管理层感到非常乐观，但目前也存在很多不确定性。

目标： 该公司的目标是以平均每年50％的速度增长，并最终能够实现每年2000万辆汽车。

产品： 该公司正在制定一项战略，以尽快提高生产率。Cybertruck预计将于明年上市。

你还期望在2023年开始生产售价2.5万美元的车型吗。从现在起到那时最大的障碍是什么？

是的，我们正在制定一项战略，以尽快提高我们的生产率。当我们通常处于细胞受限的世界时，我们不想在阵容中添加任何新车。尽管还有更多发展这些现有产品的渠道，但我们确实如此专注于Model Y和柏林的扩张，进一步扩大弗里蒙特的S&X以恢复到合格水平，同时还增加了上海弗里蒙特的3和Y产量。

继奥斯汀的 Model Y 之后，我们的下一个产品发布将是 Cybertruck。而这取决于增加电池容量和完成我们目前摆在桌面上的全套产品。

特斯拉对现有工厂的汽车产能的目标是什么？

作为一家公司，我们的目标是平均每年增长 50%。我认为这将是一个艰难的目标，但这是内部团队的目标。而且他们将继续推动这个问题。我们正在努力尽快使每周的汽车达到5,000辆。然后我们将继续努力超越这个范围，甚至有可能在这些工厂每周获得10,000辆汽车。然后我们将在奥斯汀增加Cybertruck，并从那里继续发展。因此，我们的目标是在未来几年内每年生产数百万辆汽车。然后从长远来看，最终能够实现每年生产2000万辆汽车。

除了FSD之外，特斯拉是否正在考虑其他想法以及现实世界中的人工智能，可以为特斯拉带来额外的软件收入？

当然。在人工智能日上，我们确实谈到了将Dojo用作其他公司的神经网络训练平台的潜在未来。这不是我们今天关注的焦点，因为我们已经完全订阅了Dojo的内部用途，我们确实希望在FSD的背景下继续改善车内体验

埃隆说，我们在一年前的11月收到了Cybertruck的最新消息，但事实并非如此，我们知道有很多更新。你会炫耀经过改进的全新 Cybertruck 吗？

我们收到了很多关于 Cybertruck 的问题。我们一直在忙于详细介绍 Cybertruck，以实现我们不久前与客户分享的原型版本。正如你最近在社交媒体上可能看到的那样，我们已经构建了许多 alpha，目前正在对其进行测试，以进一步完善设计。在我们现在所处的测试阶段，我们将继续研究该产品希望在明年之前推出它。

你的营业利润率达到了很低的水平。那是你的中期目标。尽管面临许多挑战，而且计划还没有得到充分利用，但你现在还是做到了。你现在如何看待这个目标？

实际上，我们的营业利润率目标已经超过了长期预期。随着完全自动驾驶的成熟，随着利率的上升，如果我们要提高自动驾驶的定价，那么毛利率和营业利润率都有很大的上行空间，因为该业务开始更多地成为基于硬件的公司和基于软件的公司的混合体。

所以，我们对这段旅程感到乐观--从长远来看，我们对这段旅程非常乐观，在接下来的 4 到 5 个季度里有点困难。现在世界上有很多不确定性。

本文是特斯拉财报电话会议问答环节的剧本。为了便于阅读，我们进行了适当的削减。如果你想了解更多细节，你可以点击此处重新观看财报电话会议。

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