特斯拉有优势

$特斯拉(TSLA.US)$ $福特汽车(F.US)$ $保时捷(ADR)(POAHY.US)$ 整个行业都在为挑战做准备。福特首席执行官吉姆·哈克特表示，制造汽车不仅仅是技术。“我们必须有一个工业模式。福特在这方面真的很擅长，” 他说。他还向同时也是航天器公司SpaceX首席执行官的马斯克开枪。哈克特说：“我碰巧与一位非常聪明的火箭科学家竞争，我尊重他。”“是的，他在与亨利·福特的终极颠覆者竞争。”

但是，就目前而言，特斯拉有优势。该公司预计今年将交付36万至40万辆汽车。它说，在截至2020年6月30日的12个月内，产量可能会增加到50万个，具体取决于上海新工厂的上线速度。泄密事件表明，经常被描述为 “特斯拉杀手” 的保时捷Taycan无法达到这些期望。根据瑞银分析师的说法，该车将比特斯拉S Performance车型多半秒钟才能从每小时零公里提高到100公里。保时捷也不会有 Model S 的续航里程。

保时捷表示，性能不仅仅是原始速度。Taycan的买家将获得更好的工艺和材料，但他们也将支付更多费用。预计该车在德国的售价将至少为9万欧元（合10万美元），而Turbo版本的价格将超过15万欧元（合16.7万美元），比升级后的Model S高出约5万欧元（合56,000美元）。

有趣的是，即使是领先的跑车生产商也无法在关键指标上击败特斯拉。