[蔚来问答] 在全球芯片短缺的情况下，你会对蔚来保持信心吗？
关键要点：
• 蔚来准备在今年晚些时候进入欧洲市场，美国市场的进入正在研究中。
• 蔚来对第二季度维持稳定定价的战略充满信心。
• 蔚来将主要专注于销售和服务网络以及体验改进，以改善其销售业绩。
• 蔚来对第二季度维持稳定定价的战略充满信心。
• 蔚来将主要专注于销售和服务网络以及体验改进，以改善其销售业绩。
$蔚来(NIO.US$中国领先的电动汽车初创公司公布的2020财年第四季度的财务业绩未达到分析师对利润的预期，但略高于收入预期。其第四季度收入同比增长133.16％，同比增长46.7％，达到10.18亿美元。 该公司公布的亏损超出预期，并表示本季度其电动汽车（EV）的交付速度放缓，使其在美国上市的股票在延期交易中下跌了7％。 快来看看2020年第四季度财报电话会议上发生了什么！![]()
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本文是蔚来3月1日财报电话会议问答环节的脚本。为了便于阅读，我们做了适当的削减。如果您想了解更多细节，可以点击下面提供的链接重新观看财报电话会议。
问：蔚来将在今年晚些时候进入欧洲。我想知道从长远来看你会期望什么样的销量。最近，媒体也猜测蔚来对进入美国越来越认真了。你能分享一下你对此的最新想法吗？
答：从今年开始，我们将进入欧洲市场。我们将在欧洲市场建立自己的销售和服务网络。目前，我们已经开始了团队设置、产品和销售以及服务网络建设方面的准备工作，基本上涵盖了我们在欧洲运营的各个方面。但是我们知道，如果我们决定进入不同的地区和国家，销售和服务将变得更加复杂。 关于美国市场问题，我们已经在很早的阶段就开始了对美国市场进入的研究。 我们已经开始研究可能的商业模式、战略以及如何进入美国市场的不同方法。
答：从今年开始，我们将进入欧洲市场。我们将在欧洲市场建立自己的销售和服务网络。目前，我们已经开始了团队设置、产品和销售以及服务网络建设方面的准备工作，基本上涵盖了我们在欧洲运营的各个方面。但是我们知道，如果我们决定进入不同的地区和国家，销售和服务将变得更加复杂。 关于美国市场问题，我们已经在很早的阶段就开始了对美国市场进入的研究。 我们已经开始研究可能的商业模式、战略以及如何进入美国市场的不同方法。
问：你似乎对第二季度持乐观态度，预计每月约为7,500美元。这是你对第二季度的指导吗？
答：由于补贴和其他政策，今年第一季度是电动汽车行业的淡季。Model Y已经宣布了本地制造的汽车的定价，但这是特斯拉的正常策略和惯例。他们降低了价格，然后可以增加积压的订单。我们希望专注于服务和体验改进，并在市场上建立良好的口碑声誉，因为我们不想降价。 由于我们的战略，我们可以通过我们的产品实现非常稳定和稳健的定价，这也将有助于我们的毛利率和车辆毛利率。 就像我提到的那样，2月份，新订单的BAA接纳率已达到55％，并且每个月都在增长。因此，凭借我们独特的竞争优势和长期能力，我们相信我们应该能够在市场上站稳脚跟。
答：由于补贴和其他政策，今年第一季度是电动汽车行业的淡季。Model Y已经宣布了本地制造的汽车的定价，但这是特斯拉的正常策略和惯例。他们降低了价格，然后可以增加积压的订单。我们希望专注于服务和体验改进，并在市场上建立良好的口碑声誉，因为我们不想降价。 由于我们的战略，我们可以通过我们的产品实现非常稳定和稳健的定价，这也将有助于我们的毛利率和车辆毛利率。 就像我提到的那样，2月份，新订单的BAA接纳率已达到55％，并且每个月都在增长。因此，凭借我们独特的竞争优势和长期能力，我们相信我们应该能够在市场上站稳脚跟。
![[蔚来问答] 在全球芯片短缺的情况下，你会对蔚来保持信心吗？](https://ussnsimg.moomoo.com/1614694680391-600003-android-org.jpg/bigmoo)
问：问题在于今年的汽车销量，因为自我们的下一款车型ET7要到明年才能开始交付，蔚来如何在2021年有意义地增长汽车销量？
答：从现在开始到ET7的交付，我们的销售业绩将主要依赖于目前的三款产品，包括ES8、ES6和EC6。在产品生命周期方面，我们认为与汽油车和其他电动汽车相比，这三种车型在市场上都具有相当大的竞争力。但另一方面，我们希望进一步扩大我们的销售和服务网络。 在NT 2.0推出之前，我们将主要关注销售和服务网络以及体验改进，以改善我们的销售业绩。同时，我们还提供 “电池即服务” 和 100 千瓦时电池组交付。 这将有助于从ICE向电动汽车的转换。我们目睹这种转变正在加速这种趋势。因此，我们认为，根据我们目前的销售目标，我们应该有能力实现目标。
答：从现在开始到ET7的交付，我们的销售业绩将主要依赖于目前的三款产品，包括ES8、ES6和EC6。在产品生命周期方面，我们认为与汽油车和其他电动汽车相比，这三种车型在市场上都具有相当大的竞争力。但另一方面，我们希望进一步扩大我们的销售和服务网络。 在NT 2.0推出之前，我们将主要关注销售和服务网络以及体验改进，以改善我们的销售业绩。同时，我们还提供 “电池即服务” 和 100 千瓦时电池组交付。 这将有助于从ICE向电动汽车的转换。我们目睹这种转变正在加速这种趋势。因此，我们认为，根据我们目前的销售目标，我们应该有能力实现目标。
免责声明：此内容由Moomoo Technologies Inc.提供，仅用于信息交流和教育目的。
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国际韭菜345 : 所谓的遏制发展没用的，除非中国放弃芯片产业，这种件事不可能发生的
TSINGTAO MAO : Keep dipping more and hold it strong
will
DREKNOWSSTOCKS : 当然，这种短缺将得到解决，有很多公司需要弥补空缺
103059805 : 蔚来没有未来。它甚至没有进入中国电动汽车行业的前三名。semiconduc不是这里的因素。
71697537 : 我认为这不值得
เจษฎากรณ์. เทียนทอง. : https://twitter.com/business/status/1367381308666765313?s=09
เจษฎากรณ์. เทียนทอง. : https://twitter.com/business/status/1367381308666765313?s=09
Sandeep Jabbowalia : 多少
Evan Zaruba : 没法投票但我投了赞成票。不知道为什么我没听自己的直觉然后在 2 点买入。但这对他有帮助
Evan Zaruba Sandeep Jabbowalia: 是的，它可能不会影响 eot line 的东西但可以肯定