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$蔚来(NIO.US$ $特斯拉(TSLA.US$ $福特汽车(F.US$ 从本质上讲，新能源汽车无法减少碳排放。尽管它们减少了石油，但可以增加电力。如果电力仍然是煤炭，它实际上会增加碳排放。因此，碳中和的重点根本不在于新能源，而是如何用绿色能源取代煤电。一切都围绕着这个主题。此外，欧洲的行动过于仓促，直接造成了能源危机。我们必须理解这个基本原则。
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“特斯拉竞争对手”...”特斯拉杀手”...”基准特斯拉”...”竞争即将来临”![]()
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$特斯拉(TSLA.US$ $Lucid Group(LCID.US$ $福特汽车(F.US$ $蔚来(NIO.US$ $小鹏汽车(XPEV.US$
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基尔迪周二表示，乔·拜登总统支持美国众议员丹·基尔迪（D-MI）提出的立法，该立法将扩大电动汽车的现有消费者税收抵免，并增加对工会工会制造的汽车的激励措施。
该立法将把现有的税收抵免扩大到最多 7,500 美元 再延长五年，并增加对用工会劳工制造的车辆的激励措施。大多数电动汽车都有资格获得 7,500 美元 税收抵免。 但是在美国组装的工会制造的电动汽车将获得额外补助 4,500 美元 积分。
只有 $福特汽车(F.US$ , $通用汽车(GM.US$ 和 $STELLANTIS N V(STLA.US$ 克莱斯勒的母公司将受益于额外的激励措施，因为工会工作人员在美国工厂组装大部分电动汽车。
该提案实际上将其他汽车制造商排除在外，包括 $特斯拉(TSLA.US$ ，美国主要的电动汽车制造商，在 4,500 美元 每辆车的劣势。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也批评了该措施，他在最近的加利福尼亚州比佛利山庄会议上说，拜登政府是”由工会控制.”
你对此有何感想？他们中的一些人获得更多福利是否公平？
来源：
拜登支持电动汽车税收抵免法案
民主党的电动汽车推动引发了激烈的游说斗争
该立法将把现有的税收抵免扩大到最多 7,500 美元 再延长五年，并增加对用工会劳工制造的车辆的激励措施。大多数电动汽车都有资格获得 7,500 美元 税收抵免。 但是在美国组装的工会制造的电动汽车将获得额外补助 4,500 美元 积分。
只有 $福特汽车(F.US$ , $通用汽车(GM.US$ 和 $STELLANTIS N V(STLA.US$ 克莱斯勒的母公司将受益于额外的激励措施，因为工会工作人员在美国工厂组装大部分电动汽车。
该提案实际上将其他汽车制造商排除在外，包括 $特斯拉(TSLA.US$ ，美国主要的电动汽车制造商，在 4,500 美元 每辆车的劣势。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也批评了该措施，他在最近的加利福尼亚州比佛利山庄会议上说，拜登政府是”由工会控制.”
你对此有何感想？他们中的一些人获得更多福利是否公平？
来源：
拜登支持电动汽车税收抵免法案
民主党的电动汽车推动引发了激烈的游说斗争
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$Lucid Group(LCID.US$ $特斯拉(TSLA.US$ $蔚来(NIO.US$ 未知的事物一直是电动汽车制造商冒险涉足的事情，Lucid Motors当然也不例外。有很多未知数；从如何称呼他们的第一辆车到他们开创性的金属块会是什么样的汽车。
但是，如果说Lucid Motors肯定知道一件事，那就是他们想创造一些现代的东西；这种东西既着眼于未来，又让生活在当下变得愉快。
这才是 Lucid 的核心所在。当然，随着这种品牌标识的全面实施，其中一些未知的问题得到了解答。如果你想确立自己作为豪华汽车制造商的地位，你可以创造一辆豪华轿车。而这正是 Lucid 所做的：他们重新发明了轿车，让汽车变得漂亮。
这就是Lucid Motors在竞争中脱颖而出的方式。他们确立了自己作为一款以豪华为重点的电动汽车的地位；显然，他们做对了。座椅很舒服，与特斯拉 Model S 的舒适度相去甚远
这就是为什么 Lucid 将赢得 “电动汽车之战” 的原因。当我这么说时，我的意思是 Lucid Motors 将成为电动汽车的标准。Lucid Motors设法消除了电动汽车的常见感觉，将其变成了你真正想要乘坐的汽车；而不仅仅是因为动力系统。
它还设法获得了比竞争对手更好的续航里程，其顶级内饰一次充电即可行驶517英里。它比竞争对手更宽敞，净空空间和腿部空间比该细分市场中的任何其他汽车都要大。很快，你就能在车道上放一个。
但是，如果说Lucid Motors肯定知道一件事，那就是他们想创造一些现代的东西；这种东西既着眼于未来，又让生活在当下变得愉快。
这才是 Lucid 的核心所在。当然，随着这种品牌标识的全面实施，其中一些未知的问题得到了解答。如果你想确立自己作为豪华汽车制造商的地位，你可以创造一辆豪华轿车。而这正是 Lucid 所做的：他们重新发明了轿车，让汽车变得漂亮。
这就是Lucid Motors在竞争中脱颖而出的方式。他们确立了自己作为一款以豪华为重点的电动汽车的地位；显然，他们做对了。座椅很舒服，与特斯拉 Model S 的舒适度相去甚远
这就是为什么 Lucid 将赢得 “电动汽车之战” 的原因。当我这么说时，我的意思是 Lucid Motors 将成为电动汽车的标准。Lucid Motors设法消除了电动汽车的常见感觉，将其变成了你真正想要乘坐的汽车；而不仅仅是因为动力系统。
它还设法获得了比竞争对手更好的续航里程，其顶级内饰一次充电即可行驶517英里。它比竞争对手更宽敞，净空空间和腿部空间比该细分市场中的任何其他汽车都要大。很快，你就能在车道上放一个。
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请允许我解释原因：
电动汽车之战不再是发动机和汽车的设计，这些考虑因素属于工业化时代。在未来时代，数据为王。
根据各自电动汽车公司之间的比较， $特斯拉(TSLA.US$之所以取得胜利，是因为它在未来自动驾驶电动汽车领域的先行者地位。
$特斯拉(TSLA.US$
工会或工业时代的竞争对手陷入了一个时代，即客户购买一次汽车，而这些公司只遵守保修和召回等规定。与特斯拉等新时代公司在机器学习和大数据方面所提供的相比，这显得苍白无力。这些特斯拉机器是一种产品，用户每次使用都会变得更好，就像不断发展的设备一样。如果你觉得这听起来像是生态系统的类似方法 $Apple(AAPL.US$正在向他们的设备消费者销售，我认为你不会大错特错。
综上所述，有一些新时代的公司，例如 $Lucid Group(LCID.US$这赶上了电动汽车的热潮，并非所有的新时代公司都是特斯拉。
这篇文章中的所有内容都不是财务建议，只是对现有变化的非专业看法。在做出任何财务或非财务决定之前，请先进行自己的尽职调查，本文中的任何内容都不应影响您的决定。必要时寻求专业建议/帮助。
电动汽车之战不再是发动机和汽车的设计，这些考虑因素属于工业化时代。在未来时代，数据为王。
根据各自电动汽车公司之间的比较， $特斯拉(TSLA.US$之所以取得胜利，是因为它在未来自动驾驶电动汽车领域的先行者地位。
$特斯拉(TSLA.US$
工会或工业时代的竞争对手陷入了一个时代，即客户购买一次汽车，而这些公司只遵守保修和召回等规定。与特斯拉等新时代公司在机器学习和大数据方面所提供的相比，这显得苍白无力。这些特斯拉机器是一种产品，用户每次使用都会变得更好，就像不断发展的设备一样。如果你觉得这听起来像是生态系统的类似方法 $Apple(AAPL.US$正在向他们的设备消费者销售，我认为你不会大错特错。
综上所述，有一些新时代的公司，例如 $Lucid Group(LCID.US$这赶上了电动汽车的热潮，并非所有的新时代公司都是特斯拉。
这篇文章中的所有内容都不是财务建议，只是对现有变化的非专业看法。在做出任何财务或非财务决定之前，请先进行自己的尽职调查，本文中的任何内容都不应影响您的决定。必要时寻求专业建议/帮助。
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专栏特斯拉有优势
$特斯拉(TSLA.US$ $福特汽车(F.US$ $保时捷(ADR)(POAHY.US$ 整个行业都在为挑战做准备。福特首席执行官吉姆·哈克特表示，制造汽车不仅仅是技术。“我们必须有一个工业模式。福特在这方面真的很擅长，” 他说。他还向同时也是航天器公司SpaceX首席执行官的马斯克开枪。哈克特说：“我碰巧与一位非常聪明的火箭科学家竞争，我尊重他。”“是的，他在与亨利·福特的终极颠覆者竞争。”
但是，就目前而言，特斯拉有优势。该公司预计今年将交付36万至40万辆汽车。它说，在截至2020年6月30日的12个月内，产量可能会增加到50万个，具体取决于上海新工厂的上线速度。泄密事件表明，经常被描述为 “特斯拉杀手” 的保时捷Taycan无法达到这些期望。根据瑞银分析师的说法，该车将比特斯拉S Performance车型多半秒钟才能从每小时零公里提高到100公里。保时捷也不会有 Model S 的续航里程。
保时捷表示，性能不仅仅是原始速度。Taycan的买家将获得更好的工艺和材料，但他们也将支付更多费用。预计该车在德国的售价将至少为9万欧元（合10万美元），而Turbo版本的价格将超过15万欧元（合16.7万美元），比升级后的Model S高出约5万欧元（合56,000美元）。
有趣的是，即使是领先的跑车生产商也无法在关键指标上击败特斯拉。
但是，就目前而言，特斯拉有优势。该公司预计今年将交付36万至40万辆汽车。它说，在截至2020年6月30日的12个月内，产量可能会增加到50万个，具体取决于上海新工厂的上线速度。泄密事件表明，经常被描述为 “特斯拉杀手” 的保时捷Taycan无法达到这些期望。根据瑞银分析师的说法，该车将比特斯拉S Performance车型多半秒钟才能从每小时零公里提高到100公里。保时捷也不会有 Model S 的续航里程。
保时捷表示，性能不仅仅是原始速度。Taycan的买家将获得更好的工艺和材料，但他们也将支付更多费用。预计该车在德国的售价将至少为9万欧元（合10万美元），而Turbo版本的价格将超过15万欧元（合16.7万美元），比升级后的Model S高出约5万欧元（合56,000美元）。
有趣的是，即使是领先的跑车生产商也无法在关键指标上击败特斯拉。
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Unionized automakers VS New-age automakers, wow, this looks like Avengers:Endgame movie. Who will be Avengers? Who will be Thanos? And who will say 'I am inevitable'? Maybe the Democrats want to be the next blockbuster movie director for the new movie 'EV:Endgame'? ![]()
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Peace ![]()
$BlackBerry(BB.US$
$AMC Entertainment(AMC.US$
$Naked Brand Group (NAKD.US$
$GameStop(GME.US$
$BlackBerry(BB.US$
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$GameStop(GME.US$
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$特斯拉(TSLA.US$ $蔚来(NIO.US$ $小鹏汽车(XPEV.US$ $BYD ELECTRONIC(00285.HK$ 今年前三个季度的行业数据显示，特斯拉在中国最畅销的电动汽车车型的前三名中占据了两位。
根据中国乘用车协会周三公布的数据，这远远领先于小鹏和蔚来等初创竞争对手。
以下是该协会列出的2021年前三季度中国最畅销的15款新能源汽车清单：
1。宏光迷你（上汽通用五菱）
2。模型 3（特斯拉）
3.Y 型（特斯拉）
4。汉（比亚迪）
5。Qin Plus DM-i (比亚迪)
6。Li One（Li Auto）
7。奔奔电动车（长安）
8。Aion S（广汽汽车分拆出品）
9. eQ（奇瑞）
10。Ora Black Cat（长城汽车）
11。P7 (小鹏汽车)
12。宋DM（比亚迪）
13。哪霸V（合众汽车）
14。Clever（上汽荣威）
15。Qin Plus 电动车 (比亚迪)
根据中国乘用车协会周三公布的数据，这远远领先于小鹏和蔚来等初创竞争对手。
以下是该协会列出的2021年前三季度中国最畅销的15款新能源汽车清单：
1。宏光迷你（上汽通用五菱）
2。模型 3（特斯拉）
3.Y 型（特斯拉）
4。汉（比亚迪）
5。Qin Plus DM-i (比亚迪)
6。Li One（Li Auto）
7。奔奔电动车（长安）
8。Aion S（广汽汽车分拆出品）
9. eQ（奇瑞）
10。Ora Black Cat（长城汽车）
11。P7 (小鹏汽车)
12。宋DM（比亚迪）
13。哪霸V（合众汽车）
14。Clever（上汽荣威）
15。Qin Plus 电动车 (比亚迪)
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Johnnie Worker : 这是一场摆在我们面前的战争，有胆量的人会获胜！
Louou : 一切都会走向智能化，这是发展的趋势
ex whywhyzee : 这就是我一直在与富有的特斯拉粉丝争论的问题，他们似乎根本不明白。虽然在生命周期中，电动汽车的碳足迹比汽油动力汽车小，但电动汽车仍然不是许多人认为的灵丹妙药。电池产量对环境仍然非常不利，今年夏天发布的一些研究表明，电动汽车的盈亏平衡点是在数万英里之后，这可能因情况而异为电网供电的主要电源。
如果你真的很认真地对待气候变化，那就不要再专注于提高电动汽车销量而不是汽油动力销售，开始寻求开发公共交通系统。
Nelson Figueroa : 那绿色能源呢
Bama-Slammer : 用太阳能做你的 DD。研究它需要多少水以及用于生产的化学物质。查看面板和电池的生命周期。看看电池是如何制造出来的，它们对地球有多棒。我希望太阳能会是一个很好的方式。爱得快恨慢